Μεγάλος συγχρονισμένος κινητήρας 1300KW για αναπνευστήρα υψηλού φούρνου IEC GB

T5000 1300KW Συγχρονισμένος Κινητήρας Μεγάλης Κλίμακας για Φυσητήρα Υψικαμίνου

Περιγραφή Δομής
Οι συγχρονισμένοι κινητήρες έχουν διάφορες δομές: εκτός από τη γενική δομή διπλού έδρασης, υπάρχουν επίσης πλήρης ανάρτηση, άξονας, δομή χωρίς έδραση, μισή ανάρτηση, δομή μονής έδρασης. κινητήρια δομή. δακτύλιος συλλέκτη με προστατευτικό κάλυμμα, θετική δομή ασφαλείας αερισμού πίεσης. στρογγυλές και κουτιά δομές, τα ρουλεμάν μπορούν να αντέξουν αμφίπλευρη ώθηση και μπορούν να λειτουργήσουν προς τα εμπρός και προς τα πίσω, κ.λπ. αυτο-αερισμός ψύξη, οριζόντια και κάθετη εγκατάσταση. δομή διέγερσης θυρίστορ με δακτύλιο ολίσθησης και βούρτσα, υπάρχουν επίσης δομές διέγερσης χωρίς ψήκτρες. Τα επίπεδα τάσης είναι 380V, 3kV, 6kV, 10kV, κ.λπ. Ο τύπος προστασίας του κινητήρα έχει διάφορους τύπους προστασίας από IP00 έως IP54.
Το πλαίσιο, το κάλυμμα του άκρου και η κάτω πλάκα του συγχρονισμένου κινητήρα είναι κατασκευασμένα από χαλύβδινες πλάκες. Τόσο ο στάτης όσο και το ρουλεμάν είναι εξοπλισμένα με στοιχεία μέτρησης θερμοκρασίας, τα οποία μπορούν να παρακολουθούν τη θερμοκρασία του κινητήρα. Ο ρότορας υιοθετεί μαγνητικούς πόλους τύπου προεξοχής. Οι ανεμιστήρες είναι εγκατεστημένοι και στα δύο άκρα του υπέρυθρου. Ο αέρας ψύξης εισέρχεται από τα καλύμματα των άκρων και στα δύο άκρα, εισέρχεται στον πυρήνα του ρότορα και διαφεύγει στην έξοδο αέρα της βάσης του μηχανήματος μέσω των ακτινικών σχισμών αερισμού του στάτη. Το αποτέλεσμα ψύξης είναι καλό. Υπάρχουν επίσης αγωγοί, μισός αγωγός αερισμού, ψύξη αέρα-νερού και τύποι ψύξης αέρα-αέρα. τα ρουλεμάν περιλαμβάνουν ρουλεμάν ολίσθησης καλύμματος άκρου, ρουλεμάν ολίσθησης καθίσματος (ψύξη κυκλοφορίας λαδιού πίεσης) και ρουλεμάν κύλισης καλύμματος άκρου (λίπανση με γράσο, κ.λπ.).

Περιγραφή Μοντέλου
T-------Συγχρονισμένος κινητήρας
TK-------Συγχρονισμένος κινητήρας για αεροσυμπιεστή
TL------Κάθετος Συγχρονισμένος Κινητήρας
TKK-----συγχρονισμένος κινητήρας με ψύκτη αέρα-αέρα
TM-----Συγχρονισμένος κινητήρας για μύλο σφαιρών
TKS------με συγχρονισμένο κινητήρα ψύκτη αέρα-νερού

Αυτή η σειρά κινητήρων είναι οριζόντιας δομής, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης, μεγάλης ροπής εκτός βήματος, χαμηλής δόνησης και εύκολης εγκατάστασης και συντήρησης. Ο στάτης είναι γενικά μια ενσωματωμένη δομή, η οποία εμποτίζεται με βαφή χωρίς διαλύτη F-class VPI υπό πίεση κενού, έτσι ώστε ο στάτης να έχει καλή απόδοση μόνωσης και αξιόπιστη μηχανική απόδοση και να μπορεί να αντέξει την πρόσκρουση της ηλεκτρομαγνητικής δύναμης κατά την εκκίνηση. Ο ρότορας είναι δομής προεξέχοντος πόλου, ο πυρήνας σιδήρου μαγνητικού πόλου είναι κατασκευασμένος από υψηλής ποιότητας πλάκες χάλυβα ψυχρής έλασης και υιοθετείται η πλήρης δομή απόσβεσης, έτσι ώστε ο κινητήρας να έχει καλή απόδοση εκκίνησης και ικανότητα απόσβεσης.