TL Ψηλά AC συγχρονισμένοι κινητήρες 12000kw 3 Hp κινητήρας αντλίας νερού IP54

TL Κάθετοι Σύγχρονοι Κινητήρες Οδηγούν Κάθετες Αντλίες Νερού σε Επεξεργασία Λυμάτων

Περιγραφή Μοντέλου
T-------Σύγχρονος κινητήρας
TK-------Σύγχρονος κινητήρας για αεροσυμπιεστή
TL------Κάθετος Σύγχρονος Κινητήρας
TKK-----σύγχρονος κινητήρας με ψύκτη αέρα-αέρα
TM-----Σύγχρονος κινητήρας για μύλο σφαιρών
TKS------σύγχρονος κινητήρας με ψύκτη αέρα-νερού

Περιγραφή Δομής
Οι σύγχρονοι κινητήρες έχουν διάφορες δομές: εκτός από τη γενική δομή διπλού καθίσματος ρουλεμάν, υπάρχουν επίσης πλήρης ανάρτηση, άξονας, δομή χωρίς κάθισμα ρουλεμάν, μισή ανάρτηση, δομή μονό καθίσματος ρουλεμάν. κινητήρια δομή. συλλέκτης δακτυλίου με προστατευτικό κάλυμμα, θετική δομή ασφαλείας αερισμού πίεσης. στρογγυλές και κουτιά δομές, τα ρουλεμάν μπορούν να αντέξουν αμφίπλευρη ώθηση και μπορούν να λειτουργήσουν προς τα εμπρός και προς τα πίσω, κ.λπ. αυτο-αερισμός ψύξης, οριζόντια και κάθετη εγκατάσταση. δομή διέγερσης θυρίστορ με δακτύλιο ολίσθησης και βούρτσα, υπάρχουν επίσης δομές διέγερσης χωρίς ψήκτρες. Τα επίπεδα τάσης είναι 380V, 3kV, 6kV, 10kV, κ.λπ. Ο τύπος προστασίας του κινητήρα έχει διάφορους τύπους προστασίας από IP00 έως IP54.
Το πλαίσιο, το κάλυμμα του άκρου και η κάτω πλάκα του σύγχρονου κινητήρα είναι κατασκευασμένα από χαλύβδινες πλάκες. Τόσο ο στάτης όσο και το ρουλεμάν είναι εξοπλισμένα με στοιχεία μέτρησης θερμοκρασίας, τα οποία μπορούν να παρακολουθούν τη θερμοκρασία του κινητήρα. Ο ρότορας υιοθετεί μαγνητικούς πόλους τύπου προεξοχής. Οι ανεμιστήρες είναι εγκατεστημένοι και στα δύο άκρα του υπέρθυρου. Ο ψυκτικός αέρας εισέρχεται από τα καλύμματα των άκρων και στα δύο άκρα, εισέρχεται στον πυρήνα του ρότορα και διαφεύγει στην έξοδο αέρα της βάσης του μηχανήματος μέσω των ακτινικών σχισμών αερισμού του στάτη. Το αποτέλεσμα ψύξης είναι καλό. Υπάρχουν επίσης αγωγοί, μισός αγωγός αερισμού, ψύξη αέρα-νερού και τύποι ψύξης αέρα-αέρα. Τα ρουλεμάν περιλαμβάνουν ρουλεμάν ολίσθησης καλύμματος άκρου, ρουλεμάν ολίσθησης καθίσματος (ψύξη κυκλοφορίας λαδιού πίεσης) και ρουλεμάν κύλισης καλύμματος άκρου (λίπανση γράσου, κ.λπ.).

Οι κάθετοι σύγχρονοι κινητήρες της σειράς TL χρησιμοποιούνται κυρίως για την κίνηση διαφόρων κάθετων αντλιών νερού και χρησιμοποιούνται ευρέως στην υδρολογία, την αποχέτευση και την παροχή νερού, την επεξεργασία λυμάτων και σε άλλους τομείς. Χρησιμοποιείται ευρέως σε εθνικά βασικά έργα διαβίωσης, όπως το έργο εκτροπής νερού από το Νότο προς το Βορρά, η εκτροπή του ποταμού Yangtze προς τον ποταμό Huaihe, κ.λπ. Εξάγεται επίσης στην Ινδία, το Ουζμπεκιστάν, κ.λπ., και είναι εξοπλισμένο στον σταθμό άντλησης του έργου μεταφοράς νερού.
· Κορυφαία τεχνολογία προϊόντων εγχώρια
· Ικανότητα κινητήρα 400kW～40000kW
Αριθμός πόλων: 12 πόλοι έως 80 πόλοι
Ταχύτητα: 75～500r/min
Ονομαστική τάση: 6kV, 10kV, 11kV